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近鉄8000系(旧塗装)
秋葉原の某所で購入。
未開封の中古で、定価の半額近かったです・・・。

この形式自体にあまり思い入れはないのですが、
近鉄の通勤型をほとんど持っていなかったのと、
ビスタカーと並べてみたいなぁという感じでの購入です。
(なのであえて旧塗装です)

近鉄8000系(旧塗装)

ビスタカーと並べるとこんな感じになります。
この色の8000系と更新後の10100系が並んだことが
あったかどうかはわかりませんが・・・。

近鉄8000系+10100系

近鉄の通勤車全般に言えることですが、
車体が大柄なせいか乗っていて開放感があり、乗り心地も良いですね。
最近は奈良線の方にやたらと小さい車輌が乗り入れてきてるようですが・・・。

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塗装の仕上:★★
パーツ合い:★★
印象の把握:★★
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パッケージ
近鉄8000系(旧塗装)_pack


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Bトレイン | 23:43:46 | コメント(0)
コキ100系
新宿某所にて購入。

コキ100系と銘打っていますが、
実際のところはグレーとブルーのコキ106が一両ずつ、
そしてブルーと水色のコキ104が一両ずつという内容です。
色を揃えようとすると、それなりの数を買わなければいけないのはなんとも。
コキ104の水色って、ブルーのやつと何が違うの??製造時期?

組み立てに関しては悩むこともありませんが、
若干パーツの合いが固いです。
薄くて力が入りにくいため、気をつける必要があります。

コキ100系

コンテナに関しては19Aや19Bに加えて、
本当に載せたことがあるのか怪しいC20やC21も付属します。

ちなみに固定ピンの仕様が共通なため、
Nゲージサイズのコンテナであれば他のメーカーの物も載ります。
写真では2両目に鉄道コンテナ50周年記念の黄緑19D、
一番後ろにはこっそり20Cなんぞを載せてみました。

とりあえず4箱買ったうちの1箱を組んでみましたが、
なにしろ牽かせるカマがあまりないのでイマイチ制作意欲が上がりません。
ベストリピート10待ちですかね・・・。

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塗装の仕上:★★
パーツ合い:★★
印象の把握:★★
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パッケージ
コキ100系_pack


Bトレイン | 20:01:03 | コメント(0)
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